第138章 你是真敢班门弄斧啊 (第1/2页)
　　
　　本来富二代们接班就这么艰难。
　　
　　老臣子们早就形成了自己的山头、利益体系。
　　
　　忠于老大是当年你带我们出生入死，所有人信任服气。
　　
　　现在从小看着长大的少主上位，真以为是脑残的霸总那样看见令牌就誓死效忠啊？
　　
　　我们中国人从来不讲血脉压制！
　　
　　人性是要讲凭什么你仗着投胎就能对我指手画脚。
　　
　　能者居之才是王道。
　　
　　戴安妮不是靠着电商这种完全不同的销售模式，还有奶奶和母亲分别压阵，也没那么容易控制住局面。
　　
　　千亿级的长江汽车就更不容易摆平了。
　　
　　所以是江州的4s老总先开口：“既然提到这个事，我就得说道说道，艾拉这个针对女性消费者打造的品牌，我们肯定支持公司决定，对吧。”
　　
　　上过班的就知道，他这口吻就是不爽。
　　
　　也对，做皮卡起步的长江汽车，后来在越野车上爆发登顶，就是一群糙老爷们儿的形象。
　　
　　天然就抗拒这种走柔顺路线的所谓女性品牌。
　　
　　这条路能行，全世界那么多汽车品牌怎么没有走过？
　　
　　都是瞎了不要半边天吗。
　　
　　秭小伟都笑了，看对方内讧。
　　
　　但人家能当4s老总，特别是在拥有那家国企车厂的江州，都同为全国五大自主品牌的厮杀中，还能卖得不错。
　　
　　那就是真有能力：“特别开辟了展厅、销售人员，也全力冲刺销售，好了，一年过后说卖得太好，产能跟不上，配套出问题，最后干脆把这产品系列停了，这是过家家吗？”
　　
　　看来对这品牌的怨气是真不少。
　　
　　秭小伟还配合：“啊？产能不够找我们做什么推广，安妮内衣爆发十倍、百倍的销售额，靠的就是产能也可以随之爆发，北郊那两家温泉酒店想上直播我们都不要，也因为酒店房间是有上限的，找我们没有意义啊。”
　　
　　那位西南地区销售总监终于跟上：“这件事吴总确实值得商榷，小白小黑作为艾拉的品牌先锋，一推出就得到市场认可，但不能因为卖便宜了就停掉不卖吧，还在成本上做简配，这让我们销售部门承受消费者的压力很大。”
　　
　　秭小伟直接笑出声：“我年纪不大见识少，第一次看到卖便宜了后悔的。”
　　
　　心态就是这样崩开的。
　　
　　4s老总跟了几十年，看太子女嬉笑都觉得火大，先开始发难，他算半经销商半地方豪强，牵绊最少。
　　
　　区域销售总监是总部委派的人，含蓄点，但也算销售和品牌企划间碰撞。
　　
　　其实这都建立在秭小伟之前对这位ceo的轰杀上。
　　
　　当大家都觉得好像是哦，你也不是多了不起，有怨气的就自然按捺不住。
　　
　　常月玲芳心激震啊。
　　
　　以前要么阴阳怪气，要么指桑骂槐，都是针对她来。
　　
　　现在秭小伟先帮她挡着，接着把祸水东引到品牌ceo那。
　　
　　更不用自己直接面对口舌之争，完全能旁观缓冲。
　　
　　假装坐正点，顺便瞟了瞟自己摆桌上的手机语音通话处在正常状态。
　　
　　舒坦。
　　
　　戴安妮也抬头认真了。
　　
　　原来这就是不同子品牌之间会产生的冲突吗？
　　
　　刚开始操作新品牌的她，也带着点学习取经的思索。
　　
　　吴彦强简直莫名其妙，怎么集火到了我头上。
　　
　　他也按捺不住：“怪我咯？这是要打造成女性消费认知的时尚品牌，几万块一辆的跑量a0车，很影响破坏品牌认知的，日产、沃尔沃、英菲尼迪为什么能把品牌长久的立起来，是要构建价格护城河的！”
　　
　　秭小伟阴恻恻的开口：“可他们现在卖得好吗？”
　　
　　开口闭口都爱拿那些国外名牌提振自己的吴总噎住了！
　　
　　日产现在深入泥沼，沃尔沃已经被收购，英菲尼迪就是个笑话。
　　
　　连品牌都是渣了，他最引以为豪的那些履历，在秭小伟强调的业绩面前更是渣到没有。
　　
　　还要承受新的火力：“没错，这些品牌可能在某個阶段牛逼过，但逆水行舟不进则退，所有的弟兄都明白，现在这样如火如荼的市场局面，稍有不慎就会翻船，这些老东西已经翻船了，他们成功的经验已经不可取，换句话说，他们成功并不是因为你所说的这些所谓的品牌运营之类，而是时代！他们恰好在那个时代做对了该做的事情，好比我！”
　　
　　
　　
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