第1339章 麦麦高铁 (第2/2页)
　　
　　在世界上日益讲究环保，天然气作为一种清洁能源，深受发达国家的青睐。
　　
　　虽然，沙特还称不上一个工业国家，但是沙特的工业还是有不小规模的。
　　
　　其他中东国家也例外，日子没以前那么爽，但是还是过得很舒服。
　　
　　他们想来亲眼看看‘麦麦高铁’，然后看能不能在自己国内修高铁。
　　
　　比如科威特，别想修高铁，与沙特一起合作，修建一条连通着科威特城到利雅得的高铁，也就是‘利科高铁’，使得两个城市的交通变得方便。这条‘利科高铁’差不多700公里，修建起来投资不少，但是对于科威特、沙特而言，自然没有问题。
　　
　　还有巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼，也全部可以修建高铁，将国内的主要城市用高铁连接起来，然后连接到利雅得，从而形成一个区域的高铁网。
　　
　　仪式搞得很隆重，然后在试通车方面，一列高铁，共有16车厢。
　　
　　大家进入车厢，找了个位置坐。
　　
　　然后当车门关闭，高铁开始启动。
　　
　　有人拿出一枚硬币，放在车窗台立起来，看会不会倒下。
　　
　　当确定不会倒下的时候，忍不住惊呼起来。
　　
　　像这种事，在互联网上并不少见，都是拍摄在华夏的高铁。
　　
　　而华夏高铁，乃是如今华夏一张闪亮的名片。
　　
　　华夏高铁技术、华夏地铁技术，那都是经历时间考验的。
　　
　　而现在，华夏更是在沙漠地带修建起高铁，这简直是奇迹。
　　
　　这列高铁，从麦加出发，中间没有停战，直接到了麦地那，全长480公里，只用了不到一个半小时。
　　
　　当车厢显示屏提示高铁速度达到360公里/小时的时候，让很多人都惊呼不已，鼓掌喝彩着。
　　
　　高铁在麦地那火车站停下来，大家从列车上下来，一个个都很激动地在讨论着。
　　
　　很快，在互联网的传播速度下，‘麦麦高铁’的相关新闻便传遍整个沙特。
　　
　　而央视的拍摄团队，则是不断进行拍摄。
　　
　　此次的新闻，必然是要上七点新闻的。
　　
　　‘麦麦高铁’，这也是中沙两国友谊的象征，是标志性的工程。
　　
　　这条铁路的建成，双方的关系将会愈发亲密。
　　
　　沙特国王在麦地那举行了一盛大酒会，庆祝着‘麦麦高铁’的建成。
　　
　　虽然接下来，还有试运营阶段，但是在2009年12月的朝圣，必然可以更好的运输信徒。
　　
　　沙特内部不是没有矛盾，只不过因为社会高福利，哪怕再穷的人也能活得好好的，使得更阶层的人矛盾不会那么尖锐。
　　
　　也就是说，沙特撒钱，去缓解国内的矛盾，使得国内的底层人民不会暴起，想要推翻王室。
　　
　　便是对不同的派别，那也是进行调和，而不是任由冲突。
　　
　　此次‘麦麦高铁’，必然可以让沙特政府和王室在沙特的拥趸更多，更能得民心，甚至整个阿拉伯世界对于沙特政府和沙特王室都会好感提升。
　　
　　这可比赚几百亿都要来得重要！