第539章 滴滴强援，算我一个 (第1/2页)
　　
　　随着饿了么和打的出行两轮融资信息的披露，细心的媒体发现，两家公司在官网公告的结尾都用了同一句话：“将为广大消费者带来更多的实惠。”
　　
　　这一细节很快被媒体捕捉并放大报道，网友们也纷纷注意到了这一点。
　　
　　如果是其他企业说出这样的话，大家可能只会当作官方的套话，一笑置之。
　　
　　但饿了么和打的出行背后是谁？那可是彼岸！这两家公司如今穿一条裤子，说的话能是随便说说的吗？
　　
　　网友们见状，纷纷在评论区留言调侃和鼓励：
　　
　　“我们不贪心，保持五折优惠就行啦~~~小饿继续加油！”
　　
　　“感觉美团不给力啊，压力没给到位，五折远远不是饿了么的极限，我看三折也不是没可能！”
　　
　　“8元的鸡排饭、5元的果切、9.9元的电影票，简直不要太香~~~”
　　
　　“吃喝玩乐的价格是打下来了，就是房价涨得太离谱.”
　　
　　“万人血书，求彼岸进军房地产，弄个‘彼岸置业’，把房价打下来！京城这地儿，9999一平米就行！”
　　
　　“该说不说，京城房价涨得太离谱了，五环外都尼玛3万一平了辛辛苦苦干一年，攒的钱连个厕所都买不起”
　　
　　与此同时，滴滴的程唯正经历着一段艰难的日子。
　　
　　自从滴滴遭遇“宕机之痛”后，他感觉自己头发都掉了不少，都快像王兴看齐了。
　　
　　就在他焦头烂额之际，竟然收到了一份来自海外的投资意向——网约车鼻祖优步派代表联系他，表示愿意投资滴滴，条件是占股40%。
　　
　　程唯确实心动了，但经过深思熟虑，他还是拒绝了。
　　
　　一方面，接受这笔投资会让他在滴滴的话语权岌岌可危；
　　
　　另一方面，他背后还有小马哥的支持，这笔投资显然会破坏双方的关系。
　　
　　其实，程唯原本有个计划：通过与快的合并，联合对抗打的出行的强势进攻。
　　
　　然而，经过这次风波，滴滴已经逊色于快的，沦为行业老三，这时候再去跟快的谈合并，大概率会变成“人家做大，自己做小”，这是程唯无法接受的结果。
　　
　　在看到打的出行融资公告后，程唯意识到，留给自己的时间不多了，必须尽快破局。经过与团队商议，他决定采取“大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米”的策略，将目光投向了偏居东南沿海的易到打车。
　　
　　作为早期专车市场的先驱，易到在专车领域拥有丰富的经验，这正是滴滴急需的。
　　
　　此外，易到创始人周航曾犯下一个战略性错误——拒绝了多家VC的投资，导致在烧钱大战中逐渐掉队，如今只能蜗居东南沿海城市，休养生息。
　　
　　程唯迅速行动，先给小马哥打了个电话，随后带队直奔易到总部。
　　
　　滴滴需要易到的资源，而易到需要资金，双方一拍即合，然而，在合并后的权力划分上，双方产生了严重的分歧。
　　
　　就在谈判陷入僵局时，一个女人的出现改变了局面。
　　
　　短短几天内她纵横捭阖，以非常强硬的姿态成功化解了双方的各种分歧。
　　
　　仅仅在打的出行发布融资计划的一周后，滴滴与易到宣布合并，新公司仍沿用“滴滴打车”的名字，程唯负责网约车和快车业务，周航则负责专车业务。
　　
　　事后，这个女人在程唯极力邀请下，一起自驾去了一趟XZ。
　　
　　道路崎岖，几经周折，在经过数个日夜兼程后，抵达XZ终点时，女人终于忍受不住泣不成声。
　　
　　白日里，女人赞叹布达拉宫的壮美景象！
　　
　　夜色下，女人听着同伴讲述滴滴一路以来极为坎坷的创业史，对彼岸的霸道强势愤愤不平，对滴滴的遭遇感同身受，随后说起自身一路以来种种不易，甚至隐隐跟滴滴里有些共同点，聊到动情处，她包含热泪，跟前几天商场上的强势表现判若两人。
　　
　　从XZ回来后女人说服家里，毅然决然从高盛辞职，义无反顾地选择加入滴滴。
　　
　　这个女人名叫柳青，联想柳家的柳。
　　
　　程唯也展现了极大的魄力，当着所有高管的面宣布了新的人事任命：柳青担任滴滴首席运营官（COO），负责公司的日常运营和管理，新设立的PR（公关关系）和GR（政府关系）部门也归她管辖，可谓一人之下。
　　
　　对于这一任命，包括刚加盟的周航在内，所有高管都没有任何异议。
　　
　　毕竟，柳青曾在高盛工作多年，是高盛亚洲最年轻的董事总经理，她的加盟将为滴滴在战略规划、融资和国际化方面带来巨大助力。
　　
　　无论是能力、履历还是她的姓氏，谁敢说一个“不”字？
　　
　　有了这位强援，程唯腰不酸了，腿不疼了，感觉自己又行了。
　　
　　“赢在华夏特别版？大小马也参加？可以召集盟友组团对抗，进行模拟商战？”
　　
　　在听完陈红兵的一番介绍后，陈默缓缓坐直了身子，眼里闪过一丝光芒。
　　
　　
　　
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